Garážové brány

Sekciové garážové brány

Ide o jeden z najpoužívanejších typov garážových brán. Svoju popularitu si získali širokou ponukou povrchovej úpravy a atraktívnym vzhľadom. Sekciové garážové brány vynikajú aj nízkou hlučnosťou a priestorovou nenáročnosťou.

Garážová brána zložená z pozdĺžnych sekcií ponúka minimálne nároky na údržbu. Medzi jej ďalšie výhody patria dobré termoizolačné vlastnosti vďaka panelom zatepleným polyuretánovou penou. Široká škála typov kovania umožňuje montáž brány takmer do každej garáže.

Sekciová garážová brána s nadštandardnou hrúbkou sekcie, spoľahlivým chodom a dlhou životnosťou, ručné alebo automatické ovládanie brány so širokým príslušenstvom. Sekciové garážové brány patria pre svoj vzhľad a mnohorakosť povrchového prevedenia k najviac používaným typom brán.

Konštrukcia brány zaberá v garáži priestor pod stropom a znižuje vstupný otvor do garáže. Kombinácia veľkého auta a nízkej stavby by vám mohla spôsobiť problémy. V tomto prípade odporúčame dvojkrídlové alebo rolovacie garážové brány.

Rozmery

Brány sa vyrábajú v typizovaných rozmeroch aj v rozmeroch na mieru. Maximálna šírka brány pre privátny sektor je 5,5 m. Priemyslené brány vyrábame v šírke do 8,5 m. Vďaka viacerým typom kovania je možné umiestniť bránu takmer do každej garáže.

Typy panelov sekciových brán

V ponuke máme brány so vzorom kazety, lamelovým vzorom, polovičnými prelismi alebo bez prelisov.

CLASIC - hladký panel

FINAL - polovičný prelis

ACTUAL - lamelový vzor

LUXURY - mikroprofilový vzor

RUSTICAL - kazetový vzor

Brána je zložená z pozdĺžne členených sekcií, ktoré pri otvorení brány plynule zachádzajú po vodiacich koľajniciach pod strop. Sekcie sú spojené bezpečnostnými zámkami proti privretiu prstov a vyplnené tvrdenou polyuretánovou penou. Všetky brány majú integrovanú protipádovú poistku v prípade pretrhnutia pružiny.

Sekciové brány sa dodávajú s komfortným automatickým pohonom alebo na manuálne ovládanie.

Základná zostava sekciovej garážovej brány

Sekcia: galvanizovaný plech s poplastovaným povrchom, výška sekcií 500, 610 mm
Izolácia: CFC polyuretánová pena s hrúbkou 45 mm
Farba panela:
- biela- všetky typy panelov (panel ACTUAL a RUSTICAL so štruktúrou woodgrain)
- RAL 9006 (strieborná) - panel LUXURY
- RAL 9007 (strieborná) - panel CLASIC
- RAL 7016 (antracitová) - panel CLASIC so zrnitou štruktúrou
- RAL 8014 (hnedá) - panel ACTUAL so štruktúrou woodgrain
Farebné vyhotovenie panela z int. strany - len biela farba
Kovanie: typ ŠTANDARD
Ovládanie: systém torzných pružín, lanko na mechanické ovládanie
Bezpečnosť: poistka pretrhnutia pružiny, sekcie spojené zámkami proti privretiu prstov

Doplnky

automatické ovládanie- vypínač alebo diaľkové ovládanie
zámok s kľúčom s čiernym alebo strieborným madlom
vnútorný zámok
madlo čierne alebo strieborné
presklenie- rôzne typy okienok
prechodové dvere

Príplatky

všetky farby panelov okrem základnej ponuky
nástrek brány do RAL podľa výberu
kovanie typ PREGO, TUNEL, BUNKER, KARA
brána so zníženou hlučnosťou - systém CALMO

Farebné možnosti - panely skladom

CLASIC

FINAL

ACTUAL

LUXURY

RUSTICAL

Farebné možnosti - na objednávku

CLASIC

Všetky typy panelov striekame aj do RAL odtieňov podľa vlastného výberu.

Typy kovaní

Vďaka rozšírenej ponuke bránových kovaní sme schopní dodať sekciovú bránu takmer do každého bežného stavebného otvoru. Prekážkou nie je ani chýbajúce nadpražie alebo bočné ostenia. V ponuke máme tieto typy kovaní:

ŠTANDARD - štandardné kovanie pre brány s nadpražím min. 200 mm
PREGO - znížené kovanie pre brány s nadpražím min. 70 mm (ručná brána) a min. 120 mm (automatická brána)
TUNEL - kovanie pre otvory bez nadpražia a bez ostenia
BUNKER - kovanie pre otvory s nadpražím bez ostenia
KARA - zvýšené kovanie pre výšku nadpražia 350 mm a viac

Zameranie brány:

VN - výška nadpražia
ŠSO - šírka stavebného otvoru
VSO - výška stavebného otvoru
ĽO - ľavé ostenie (min. 100 mm)
PO - pravné ostenie (min. 100 mm)
ZHS - zastavaná hĺbka stropu (hĺbka garáže)

Stavebná pripravenosť

Pred montážou sekciovej garážovej brány je potrebné pripraviť stavebný otvor. Od správnej prípravy stavebného otvoru závisí rýchlosť a kvalita montáže, ako aj následné bezproblémové fungovanie brány.

Požiadavky na pripravenosť stavebného otvoru pred montážou brány:

kraje stavebného otvoru musia byť začistené, s pravými uhlami (odchýlky a nerovnosti max. 5mm/m)
dokončená podlaha (určená finálna výška podlahy)
v mieste predpokladaného umiestnenia motora pripevnená zásuvka 230 V/ 50 Hz/6A (len pri elektrickom pohone, miesto pre umiestnenie zásuvky určí technik pri zameraní)
v manipulačnom priestore sa nesmú nechádzať žiadne prekážky,ktoré by znemožňovali montáž

Pohony brán

V ponuke máme dve rady motorov. Cenovo dostupnejšie motory ERTE a finančne náročnejšie motory SO

Pohon SOMFY

Pohon ERTE

Podľa potreby je možné dodať k motorom špeciálne príslušenstvo, napr. tlačidlový ovládač na kľúč, klávesnicový ovládač, externý prijímač a pod. Ak do garáže nie je iný alternatívny vchod, je potrebné použiť vonkajší núdzový odblok motora pre prípad výpadku el. energie.

Integrované vstupné dvere

Prechodové dvere umožňujú vstup do garáže bez jej celkového otvárania. Ich výhody oceníte hlavne vtedy, ak potrebujete často garáž otvárať, napr. ak v nej máte uložené bicykle, záhradné náradie a pod. Otváranie je riešené kľučkou so zámkom. Pri motoricky ovládanej bráne sú dvere automaticky dodávané s istiacim spínačom, ktorý zabraňuje pohybu brány, ak sú prechodové dvere otvorené.

Vnútorný rozmer dverí je štandardne 800 x 1900 mm. Z dôvodu zachovania prevnosti brány odporúčame osádzať dvere do brán s min. výškou 2200 mm a max. šírkou 4000 mm.

Štandarný prah dverí - typ ALTO
(výška prahu 90 mm)

Znížený prah dverí - typ BASSO
(výška prahu 30 mm)

Dvojkrídlové garážové brány

V kombinácii s novými materiálmi dokážu konkurovať aj modernejším typom garážových brán. Ich hlavnou výhodou je dlhá životnosť a odolnosť aj pri vysokom prevádzkovom zaťažení. Dvojkrídlové garážové brány nezasahujú do interiéru a neznižujú strop pri vstupe do garáže.

Dvojkrídlové brány sa nedajú namontovať do garáže so zvažujúcou sa príjazdovou cestou. Nevýhodou oproti sekciovým bránam sú ich horšie termoizolačné vlastnosti a riziko poškodenia vozidla krídlom brány pri silnom vetre alebo neopatrnej manipulácii s bránou.

Krídlové garážové brány sú vhodné aj pre použitie v miestach, do ktorých nie je možné osadiť sekciovú bránu, pretože nevyžadujú žiadny priestor vo vnútri garáže. Podmienkou použitia tohto typu brány je rovina v mieste pohybu krídiel, aby ich bolo možné fixovať pomocou zarážok proti samovoľnému privretiu. Pánty, v ktorých sú krídla osadené, sú nastaviteľné v horizontálnej aj vertikálnej rovine. Výplň krídel tvorí panel s hrúbkou 40 mm izolovaný polyuretánovou penou.

Typy krídlových brán

TRISTAN - bezrámový systém

Vhodný pri rekonštrukcii alebo výmene starej brány. Použitie tohto typu brány je možné len pre otvory s oceľovým L profilom na vonkajšej strane, do ktorého sa uprevnia pánty krídiel. Pre montáž sa vyžaduje rovnosť pôvodného rámu s maximálnou odchýlkou v uhlopriečkach 5 mm a čelná strana oceľového L profilu široká min. 50 mm.

ZEUS - krídlová brána s hliníkovým rámom

Odporúčaná pre otvory s nadpražím menej ako 120 mm. Hliníkový rám bez prerušeného tepelného mostu sa montuje do stavebného otvoru, čím dochádza k zníženiu jeho svetlosti. Po montáži sa odporúča vytvoriť k prahu nábeh s hrúbkou cca 20 mm, aby nedochádzalo k uvoľneniu rámu počas ďalšieho používania brány. Kotvenie pomocou oceľovej kotviacej pracne alebo cez rám.

HERCULES - krídlová brána s hliníkovým rámom s prerušeným tepelným mostom

Odporúčaná pre otvory s nadpražím menej ako 120 mm, vhdoný najmä pre vyhrievané garáže. Typ Hercules je možné dodať aj bez prahu, s použitím aktívneho tesnenia na spodnej hrane krídla. Hliníkový rám s prerušeným tepelným mostom sa montuje do stavebného otvoru, čím dochádza k zníženiu jeho svetlosti. Kotvenie pomocou oceľovej kotviacej pracne alebo cez rám.